“科技是车,人文便是刹车和方向盘”(专家观念)

  “科技是车,人文便是刹车和方向盘,科技离不开人文。”谈及科技与人文的联系,在前不久举办的首届我国科学文明论坛上,我国科协名誉主席、我国科学院院士韩启德如是说。

  与会专家表明,当时全球科技展开迅猛,与之相关的人文研讨则相对滞后,推动科技与人文良性互动,应注重科学文明的研讨,营建杰出的科学文明氛围。

  韩启德以为,当时我国科技界必定程度上存在急于求成、学风浮躁等问题,究其原因都与科学文明建设缺乏有联系。因而,宏扬科学文明对我国培育立异土壤有重要意义。

  怎么宏扬科学文明?中科院院士蒲慕明说,科学共同体应活跃作为,尽力构建我国科学文明的理论系统、学科系统、言语系统。

  “现代科学、科学文明虽然是进口货,但我国古代科学传统仍然能够启示今世科学思维。”我国科学技术史学会理事长孙小淳以为,我国传统文明为今世科学文明建设供给了思维源泉。

  专家表明,营建杰出的科学文明氛围,需求进一步进步大众对科学文明的了解和认知。“倡议科学精力和人文精力的交融,科技作业者需求进步科学文明本质和科学道德修养,做好科普作业,让大众真实了解科学。”我国科技新闻学会理事长宋南平说。

  中科院院士、我国科普作家协会理事长周忠和以为,公民科学本质的培育是一项长时刻使命,当时我国科学普及与科学教育还有许多缺乏。应继续加大科普投入,提高教师队伍的科学本质,设计好面向青少年的科普教育活动。

  论坛期间,北京大学科学技术与医学史系正式揭牌建立,韩启德担任系主任。韩启德说,当时国内高校的科学史教育相对滞后, 文科与理工科教育存在两张皮的现象,比方理工科教育中,课堂上教学的常识越来越多,却很少提及这些常识的来龙去脉。科学史教育正是沟通二者的桥梁,让科技与人文相向而行。

  韩启德介绍,北京大学科学技术与医学史系将饯别文理结合、多学科穿插交融的理念,联合全国各方面科学史力气,以问题为导向,培育科学技术史、医学史人才,一起服务于国内、世界科学史研讨。去年底,北京大学与我国科协联合建立了科学文明研讨院。韩启德说,这两者一个是高地,一个是渠道,一个着重于研讨与教育,一个重在联合与传达。两个组织有分有合,将发挥各自优势,助力科学文明建设。

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